Ford Focus
1998-2004
Ford Focus предизвика сензация, когато пристигна в шоурумите през 1998 година. Смелият външен вид му донесе мигновено внимание, въпреки че впечатли по всички параграфи.
Доброто управление и комфорта бяха похвалени от самото начало, а удоволствието при шофиране не зависеше от модела – всички бяха много пъргави и забавни на пътя.
Интериорът също беше добър със смелия си стил, въпреки че вече не е така привлекателен.
Позицията на водача и разположението на всички превключватели за управление е много добре обмислено. Пространството в купето и багажника също е на добро ниво, с много място над главата.
Предлага се с бензинови мотори от 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра чак до супер спортния RS модел както и един 1.8 литров дизел.
Типични проблеми
В сравнение с настоящите хечбекове, оригиналният Ford Focus е сравнително прост автомобил.
Проверете най-вече за за признаци на корозия, това е главния проблем на иначе солидния автомобил.
Друг основен проблем е неработещи клапи на парното. Проверете внимателно дали всичките му позиции работят.
Електронните елементи също са предразположени към отказ, така че не игнорирайте никакви лампи по таблото. Попадането на вода в задните светлини също е често срещано явление и може да доведе до изгорели крушки.
Форд Фокус има нормални за годините си проблеми както повечето автомобили на тази възраст и цена. Хубавото е, че има стотици хиляди от тях наоколо и почти всеки майстор ще може да го оправи.
Те са сравнително лесни за работа, има много части за тях, както нови така и втора употреба, което означава, че никога няма да имате проблеми в сервизите.
Кой двигател да изберем
Със сигурност не и дизел. Бензиновите мотори са много по-безпроблемни и стават бе никакви проблеми на газ.
1.4-литровият бензинов модел е адекватен в града, но е твърде слаб извън него.
1.6 и 1.8 са много добри, но нашият фаворит е 2.0. Разхода е сходен, но по-високият въртящ момент винаги е предимство при изпреваране.
Мнения на потребители
Напиши коментарВсе още няма публикувани мнения и коментари за Ford Focus.